但要看看是什麼官，好官自然是用這個道理，這些貪官和庸官，只可以套用「人走茶涼」來形容這位末代特首。甚至是他還未走，他已無路可走。為官者的確不易，因為你會面對大量不同誘惑，看看薄熙來、陳水扁和今天的曾蔭權便知道，而且國內官更是最能反映，趙紫陽、胡耀邦便可套用「官去人情在」，但那些貪官？哼，也不用說。
在紅顏知己面前，再Close，都只是朋友。她不會介意一個男孩提起他任何一任的女友。不論如何，最close的知己，都不及喜歡的人戲份重吧？對，友人可能會話我衰，但，她不會傷心，會願意聽我說，會接納，明白一個人偶爾緬懷過去，不是錯；可能是觸景生情，可能純粹是一時三刻的縈迴。她，不會怪我；我，亦不會對她造成傷害。緬懷過去，在這埸戲，不是罪。
航天事業一向是政府國營事業。無論是美國，當年的蘇聯，今日的中國和日本。不過，這個狀況有機會被一家名為SpaceX的美國公司打破。就在今個月，火箭Falcon 9和太空船Dragon成功發射升空，與國際太空站對接，並成功返回地球。標誌著該公司向太空踏出了一大步，亦成為第一家私人公司，能夠連接國際太空站。SpaceX公司由PayPal創始人Elon Musk在2002年創立，目標是降低太空發射的成本。
物業座向圖說明，物業以三、四房大單位為主，似乎定位是給較富裕的人士購買，而向城門河的單位，主要是三、四房大單位。由此可見，在鐵路上蓋興建物業，增加鐵路沿線住宅單位供應，並不一定讓小家庭、首次置業者、和普羅市民受惠，反而只會滿足了香港的豪客和中國資金的胃口。然而，能付上數以千萬元買房子，還用住上沙田區的分層大廈嗎？
我們要管理青蛙，實際上就是唯我獨尊，不准青蛙順著本能去生活、去叫、去求偶；學校要「管理」學生，就是唯學校尊，將學生當成貨物，要他們安安份份，不讓他發揮天賦；政府「管理」人民，則是唯政府尊，抑制人民的自由、禁制他們的權利；納粹黨要「管理」猶太人，所以想了一個「最終解決方案」出來：將他們一批一批地屠殺。
本文為系列連載的第五篇。（編按：六四事件臨近二十三週年，本報得到《建國以來》作者張家敏先生授權，分期轉載當中有關八九民運的部份。張家敏現為中國人民政治協商會議全國委員會香港地區委員（簡稱「全國政協」委員），讀者未必要完全同意他對八九民運的敘事鋪排，然而大家可以留意，下文是建制派中稍有水平的人都能接受的分析和論調。）
事件如果真的沒牽涉狗命，確實連報紙一角也不可能佔，遑論作頭條吧。但是義憤的網民，譴責學校的理由，實際上卻與 Honey 有否喪命關係不大。大家對學校真正不滿的，是學校這種「呼之則來，揮之則去」的處理手法。緝毒犬 Honey 的生死頂多是放大了這種感覺，而非本質上扭轉事件的基調。當這種「呼之則來，揮之則去」的情況發生在學校，就更令人感到當中的反諷。一面標榜情理信義，一面以各種遁詞去修飾推搪，這種反差更顯虛偽，這才是大眾反感的底因。
1975年2月，香港政府撥款，把九龍到沙田的一段九廣鐵路，先舖設雙軌；同時將火車總站搬遷，以便經濟發展、解決交通問題。「事頭婆」同年首次駕臨香港，一向對火車情有獨鐘嘅佢，5月5日為紅磡車站揭幕，車站大堂雖未完工，但設展覽會，介紹聞名海外的「香港製造」產品。 典禮歡迎市民參與，與今天每逢政要到港，都拒人千里，大相逕庭 . . . . . .70年代中期，雖然香港的經濟，尚未登峰造極，但 女皇已認為：「香港人在逆境中，不苟安於圖存，尋且自力更新，香港經歷年奮鬥發展為一現代名城，過程舉世無倆」1986年，當 陛下再臨之時，香港已是蜚聲國際的「東方之珠」！ 火車及地下鐵路，分別已完成電氣化升級工程，且全綫通車。
