還居民一個知情權 要求港鐵進行空氣流通評估

上文所列出的各項指標,看似能紓緩空氣流通的問題。可是,要證明發展項目能夠達到以上的可持續設計標準,遞交圖則的申請人並不需要遞交空氣流通評估。根據現時建築物間距規定的評估及量度方法,只需單純透過建築物於毗鄰街道的投影面,而申請人只需確定其投影面的通透性有33.3%便可。透過面積計算作量度通透性,卻未有考慮區內的季節性風向及微氣候,難以令人信服指標能夠量化周邊街道的空氣流通及風速等影響。港鐵現正招標的大圍上蓋項目更計劃興建高達七層密不透風的基座,更是阻礙街道空氣流通的元凶。