150歲生日的懷舊之旅

原載於:MTR Service Update Page

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剛過去的1月26日,是香港開埠172週年紀念;而近期在英國,港鐵的「師傅」-倫敦地鐵就要慶祝150生日!

蒸汽火車與湛新的地鐵車廂相遇(圖片來源:bbc)

在維多利亞時代,倫敦因工業革命發展至頂峯,而成為當時世界經濟、商貿中心。當英國各間鐵路公司,都一直想將其路軌和網絡,伸延至倫敦舊城內,即泰晤士河兩岸一帶的街道,處理日漸困擾這個千年古城的人流、車流問題。但種種由鐵路公司提交的議案,遭議院因「破壞環境」為由否決,只可以駛到舊城外的七個火車總站。

汽車的數目持續上升,來自本土、全球各地的旅客,仍要由路面交通接駁。似乎,連歷史上的第一支交通燈,都未能為塞車對政下藥。最後為解決交通問題,市政府同意,以「明挖隨填」(Cut and Cover)隧道方式建「地下火車」,連接柏丁頓(Paddington)、英皇十字(King’s Cross)兩個熙來攘往的火車總站,最後在花靈頓(Farrington)暫告一段落。這條地底火車,啟迪了全球的大都會,例如是巴黎、紐約等爭相建設自己的地鐵系統,且帶來不少例如是電力車組、冷凍隧道削掘法等的技術突破。

日前,倫敦運輸局(Transport for London)安排150年前領航的「1號蒸氣機車」,牽引幾輛1890年代的三等、頭等客卡,開出了幾班經大半年籌備的「懷舊之旅」。穿上昔日裝束的臨時演員,更陪伴持門票的乘客,同嘗時光倒流之樂:http://bbc.in/V4IvvI

我地在去年曾介紹過,日本將古董火車「動態保存」,兼得保育和盈利的經驗。隨住沙中綫工程,以及兩鐵第一代的電力車組日漸老化,香港即將產生新一批的鐵路文物;現時在大埔讓它們日曬雨淋的公園,空間已不敷應用 … 到底屬於香港人的歷史,會否繼續只在白紙黑字上出現? 還是會承襲「香港特色」,先將活生生的文物、文化屠宰,將他們的骨灰放入博物館,只供憑弔就算是交代?

作者:MTR Service Update

MTR Service Update
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文章資訊

ID: 30273
Date: 2013-01-31 10:25:20
Generated at: 2020-09-20 06:46:18
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2013/01/31/30273/150歲生日的懷舊之旅