肚子餓，我走到一間荼餐廳，想也不想，叫了一碟茄汁雞扒飯。無它，貪佢大大塊肉，能填飽肚子。不過，十分鐘後，當這碟飯放在面前的時候，我才知道上當了。飯與茄汁的確不算少，但我卻絲毫看不到雞扒的存在。反而，雞絲倒有幾條。我立刻叫了老闆過來，問過究竟。我理直氣壯質問碟上哪裡有雞扒；他就反駁，雞絲是由雞扒切碎而成的，所以也算是雞扒啊！換轉你是食客，你會接受他的解釋嗎？
英國人透過占士邦將自己的痛史瘡疤統統挖出來，面對當下現實，也檢視自己的寶貴傳統。占士邦對精通電腦的年輕軍需官說：「既然新方法（電腦技術）那麼厲害，為甚麼你還需要我？」軍需官回答：「子彈還是需要用人手去發」；軍情處被炸之後，搬回偉人邱吉爾用過的地下辦工室繼續運作；為了保護M夫人，導演破格安排占士邦餌誘敵人去他蘇格蘭的老屋子。軍情處被毀了，他只能用舊車、舊獵槍、廉價炸藥抗敵。而致命殺敵的一發，竟是一把飛刀。
天仁茗茶常常門庭若市，茶客難道都只為喝一口虛榮嗎？消費者眼睛雪亮，舌尖也不是容易欺騙的。跟另外幾家連鎖台式茶店比較，天仁的出品無疑最正氣，所用食材也教人放心。何況其香港分店只此一家，即使店舖不依附誠品店內，有麝自然香，開在別處也會同樣萬人空巷。翌日上網，才讀到鄧小樺已辭任誠品副店長的媒體報道。文中引述另一名前員工的話，指「誠品擁抱自己一套，認為與本土文化接軌好比『跪低』」。
讀到思兼《談動畫翻譯》一文，突發奇想，希望將筆者在字幕組工作的經驗，將民間的翻譯工作當中的過程帶給大家。（利申：筆者曾於豬豬字幕組論壇部工作，後來曾轉到ACGMTHK字幕組（臺灣）、DHR字幕組（臺灣）、SAKURA CAFE字幕組（三地）任職分流、現因紐西蘭網絡太爛的問題已辭去所有分流職務，轉職繁化及網頁設計工作。）
天星小輪的航速係7 knots，航程時間係5-7分鐘；北角往返九龍城渡輪航速係9 knots，時間13分鐘；請教過小輪愛好者，昔日中環至觀塘的小輪航速應該係8-9knots，總航程約45分鐘，但因為啟德機場導航而要繞道至鯉魚門，大約多出10分鐘, 即係淨航程約35分鐘。即係話，即使採用新英、新忠、新傑三艘普通雙層小輪行走觀塘至中環的話，航程時間大約30-35分鐘（不能全程全速航行，只能用70-80%，即10knots左右），對比港鐵行車時間…..
香港雖然地方少，但不乏郊遊接觸大自然的好地方。行山的話，路線難度由淺入深，一應俱全。常常聽到行山前輩說香港的山峰有三尖，雖然有爭議，但大致定為蚺蛇尖、青山及釣魚翁。想一嘗攻頂滋味的話，釣魚翁可算是最易上手，而且交通方便。詳細的路線圖可在「遠足香港」找到，資料應有盡有。雖說是最易上水，但攻尖登頂，亦需要足夠的體力及經驗，量力而為。路線 ：五塊田＝＝》上洋山＝＝》廟仔墩＝＝》釣魚翁＝＝》布袋澳
「就似這一區 曾經稱得上 美滿甲天下 但霎眼 全街的單位 快要住滿烏鴉」過去的美滿，除了是利東街的寫照，更是老香港的縮影！住滿烏鴉的大街，除了刻劃出利東街拆卸時的畫面，更映襯出今日香港社會像烏鴉般黑暗，人們只能苦著臉過日子。「好景不會每日常在 天梯不可只往上爬 愛的人 沒有一生一世嗎 大概不需要害怕」「花無百日紅」雖是老生常談，但忠實地說明了老香港不會永遠都美好；香港主權移交了十多年，你還能過你從前嚮往的生活嗎？
港燈從未達到節能目標，中電則超額完成，在2009年至2011年期間每年幫客戶節省1600萬度，並每年賺取1700萬元額外回報。換句話說，中電替客戶每節省1度電，平均賺取1元6仙回報，而中電同期1度電的電費不過是89至94仙。雖然中電賺的額外回報總額不多，而個別接受節能服務的中電客戶減省了電費開支，但筆者不禁問：為何一共節省了1600萬度電，整體中電客戶需要掏荷包，付出比1600萬度電費還要多的錢給中電？節省了的電費最終去了哪裡？
前幾天有個動漫朋友來問我把動漫主題曲日譯中的字幕翻譯問題（思兼的日語其實也很爛）：其實也只是「就會」與「也會」的語意相差，但竟仔細到要將成篇文的上文下理看一次來爭辯那個是更好的翻譯。翻譯原則雖然最簡單就是「信、達、雅」，但對於兩個世界的語言來說，要翻譯過來可不是容易的事；何況動漫在我眼中是第三個世界。最常見也就最難就是翻譯有關感情的抽象名詞，例如日文「絆」這個字，如何因時制宜，如何簡明扼要地翻譯過來可是畢生志業。
劇裡飾演記者的謝天華，向食環署舉報小販伯伯，藉機挑起警民衝突，再誣陷警方擋著鏡頭阻礙新聞採訪。這樣的劇情，明顯是在影射近年香港警方侵犯新聞採訪自由，但整件事的黑白在劇裡顛倒了，變成記者誣陷警方，像兩年前警務處長曾偉雄所說般，忽然有「黑影」在警察面前出現。還有一個劇情更離譜，戲裡出現反對地產霸權的示威者，示威者裡有不少都是收了錢的臨時演員，還主動使用暴力向他人攻擊。這根本是赤裸裸的抹黑手法。
