「神聖的」輕鐵過路優先權

(原載於:MTR Service Update Page

部分輕鐵交匯處嘅紅綠燈,當遇上有列車等候,在可行情況下,會先俾前進信號予輕鐵等候的一方,是為「過路優先權」。但有關的爭議,在輕鐵近25年的歷史上,一直揮之不去…

原來,在交匯處前~100米的輕鐵路軌上,有一個橙色小盒(Request Loop),當列車駛過時,佢會傳送訊號俾運輸署的設備櫃,來登記優先權;順住行車方向,在路口的另一邊,再會有一個稱為 Cancel Loop的白色小盒,用以告訴交通燈,單卡 / 拖卡列車已完全離開交匯處,好讓交通燈能重新安排其他道路使用者,等候過十字路面。否則如元朗「大馬路」等繁忙路段,交匯處不設任何優先權,就唔會見到橙色,和白色小盒鳥。

而輕鐵與一般火車、地鐵這些「重型鐵路」(Heavy Railways)系統不同,車長要先設定路綫,假設是751P,當列車駛過類似外型的藍色小盒,港鐵的電腦設備箱,就隨即將路軌轉向,讓輕鐵駛入正確的月台,或行車方向,與取得「過路優先權」的原理相同。不過這樣的轉轍方向,也不是「百發百中」,有時車長要將車停下,再次在車上要求要設定設定路綫,甚至要離開駕駛室,到路軌以人手扳動路軌的分岔位。

 

橙色小盒、白色小盒、行人過路控制器、拖卡輕鐵駛離交匯處

坊間一直有指「優先權」讓輕鐵霸佔交匯處,甚至令交通燈好快轉為紅燈,讓駕駛者未及剎車,結果導致多起意外。但其實「優先權」並不神聖,因為在運輸署的設定中,優先權只得有、無之分。換言之,我地普通人撳落過路控制器,以求快啲過到馬路,都一樣係登記左優先權 😀

咁點解路口咁快轉燈呢? 主要係輕鐵第一期所覆蓋的交匯處,都沿用緊1988年通車時的交通流量數據,當時建生、良景、同澤豐花園等尚未入伙,而屯門碼頭由昔日只有3條路綫,發展成今天有6條班次頻密的路線。問題最嚴重的天水圍,運輸處多會以1993年「第三期支綫」啟用時的交通量,估算各交匯處綠燈的所需時間。可想而知,私家車同貨櫃車嘅流量,已不能同日而語,結果造成燈口時間分配錯誤

 

當然,駕駛人士一樣有責任明白,在設有紅框三角型輕鐵警告牌的地方,應當預備要在紅綠燈前停下,唔好抱住「踩快兩步」、「衝埋佢」嘅心態。而駛到青山公路上的交匯處,可以將車輛的前軸,盡量停在白綫前,好讓地底的感應綫圈,同樣為你預留優先權。

唔信嘅,離開輕鐵站到普通行人路時,可以咁下掣過馬路,你會發現車路嘅綠燈.逐漸變紅亦得,立即變黃亦得,優先權實際上是人人平等 :)

 

作者:MTR Service Update

MTR Service Update
數碼媒體平台上影子的鐵路公司溝通渠道, 專注於乘客資訊的工作,目的為示範公共事業之應有水準,服務範圍 ➡️ metroride.hk/ServiceScope

閱讀後覺得好,請多多讚好及分享~:)

其他熱門文章

  • 【遊戲新聞】一年一度 E3 遊戲展 講完無影嘅作品年年都有 by 森麻
    又黎到一年一度嘅 E3 遊戲展,貴為遊戲業界盛事每年嘅 E3 及相關遊戲展都會有大量新作消息公佈,而且每年都總 […]…
  • 國安法下的香港電影 by Terence Yun
    倘若國安法成為指引下,創作人又再多一重限制,這條紅線之無形壓力便走進創作人的腦海之中,無形刀壓在創作人頸上。香港沒有審批劇本制度,不同大陸,批左就可以開拍(當然亦有批左,拍左都不能上畫),而香港沒有審批,意味著創作人在創作時要估計和預計在什…
  • 八仙嶺縱火案翻案問題 by 蕭少滔
    我以下按刑事偵緝的「排除法」,讓大家客觀地重組案情。大家如有指正及補充,可以有助澄清事實的話,無任歡迎。…
  • 八仙嶺之殤——災難回顧報告 by 無妄齋
    以下為我們翻查當年事故資料所得,目的並非要指控當年誰是誰非,也無意勾起當事者的傷痛。相反,是旨在透過重溫事件經過及法庭紀錄,為讀者提供較為完整的說法及根據,並寄望從此杜絕坊間的主觀臆測,以正視聽,還世間一個公道。…
  • 2020TVB份業績——間公司由內爛到外 by 庵念慈
    去年都仲有10億廣告收入(點解仲有人會去TVB落廣告),雖然跌左一半,不過以今年TVB個情況,可能更惡劣,VIU TV搶廣告真係屌打,個個爭住落《調教你MIRROR》。…
  • 如何成為護士?(包括登記護士與註冊護士) by Su子
    呢篇野係寫俾考完DSE,有志投身護理界既所有同學。…
歡迎讚好我們的facebook page,免費資訊源源送上。

文章資訊

ID: 33735
Date: 2013-03-17 13:57:09
Generated at: 2021-06-13 13:57:53
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2013/03/17/33735/「神聖的」輕鐵過路優先權