我不羨慕他做司機,只羨慕他有9A

 

9A 壯元 Big Four 經理去「尋夢」揸巴士,網絡上一片羨慕、尊敬之聲。有人說「能擺脫世俗眼光真偉大!」「堅於實踐自己夢想有勇氣!」等等。也曾經有揸巴士夢、認為揸巴士型過揸 Benz 的我,並不羨慕他去了實現夢想,只羨慕他有本錢去實現夢想。

昔日,我們往往會被勵志的故事所感動,這些勵志的故事往往是弱勢的人如何發奮向上流動,或者是一些人突破傳統枷鎖展示真正能力的故事(例如二十年前女性開始獲聘駕駛巴士)。一個手執極佳學歷的人選擇以 working holiday 形式短暫地向下流動,也能上 A1 頭版成為「勵志故事」,實在蔚為奇觀。我不會批評他甚麼「浪費了知識和學位」,因為我十分認同一個人應該選擇自己愛做的工作,而每一份職業也有其學習之處。我只是慨嘆,是否每個人都有能力去這樣追求夢想呢?

9A 在手,看更?洗碗?其實要找甚麼工作都不難,機會是唾手可得,甚至連上報的機會也要比人多(巴士公司有個會考 9A 司機是新聞,有個會考 9 分司機卻算甚麼?)。可是社會上卻有很多人沒有向上流動的機會。成為一個巴士司機,需要的就是一個私家車車牌和三年的駕駛經驗,這對一個大學畢業生是十分簡單的事,可是我們又有沒有想過,如果一個讀書不成而家境貧窮的人,想當巴士司機又是否容易呢?現在考一個私家車車牌,動輒就要數千甚至上萬元的費用,讀書尚且有資助和貸款,學車沒有任何人會資助,結果就只能問朋友或大耳窿借錢了。如果一個會考9分的青年,能夠因為自己的努力而進入 Big Four 當經理,這倒是值得成為新聞頭條。

 

你以為報導帶出了職業無分尊卑的正面訊息嗎?錯了,梁領彥說:「但他日仍希望重返專業範疇工作,或在巴士行業從事相關專業工作。」我自己一向尊敬巴士司機,認為他們也是專業人士,可是「偉大」的故事主角梁領彥卻暗示會計才是他眼中的專業,職業貴賤、金錢銅臭,其實還在,不必說得太清高。我倒是希望宅男阿源找到工作、找到女友的故事能登上 A1 頭條。

又難怪,巴士司機根本上是一個缺乏向上流動機會的職業。主角做夠了巴士司機,可以重操故業,幸運的話可以步步高昇,升上去 Partner 也說不定。但是一般的巴士司機,悶了,可以去 Big Four 做經理嗎?不!就是連留在巴士公司升上去經理的機會也沒有,而且還要終日害怕被無理乘客投訴而失去養家飯碗。難怪我認識的數位巴士司機朋友(當中亦有人有大學學位)看了報導後,紛紛在 facebook 上表示不爽!(其實也不乏會計界朋友說捱不住而脫離 Big Four 地獄是合情合理的事)

 

可是,現實和夢想往往是對立的,不少人只是想有多兩個錢傍身,讓家人生活無憂後才去完夢,我覺得他們的偉大不比故事主角少。網上有人說「很多咸魚酸話一堆」,這不正正是一個「基層人士不應葡萄,繼續做你的咸魚吧」的思想嗎?這個社會見高拜、見低踩的心態,已經無可救藥了。

對這個故事,我暫且只能夠繼續羨慕、葡萄。說到尾,你父母叫你多讀書,也是沒錯的,因為書讀好了,不愁沒機會,做甚麼工作也會有人羨慕妒忌。其實我最尊敬的,是有嚴重車長人手荒的九巴,和他們的公關部,原因……實在不必多說了。記者們,倒不如關心一下為什麼香港經常出現有人無工做,有工無人做吧。

 

作者:小鷹

一個關注政治、社會公義、交通、環境的小角色,喜見理性分析,正期待著在真普選降臨、充滿公義、人人安居樂業的香港。

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文章資訊

ID: 38845
Date: 2013-05-20 16:24:53
Generated at: 2020-04-07 13:58:39
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2013/05/20/38845/我不羨慕他做司機,只羨慕他有9a