環保斗問題

今日(12/2/2014) 立法會政府帳目委員會發表報告討論有關就審計署早前巡查時,發現路邊「環保斗」全部違反指引的報告,指運輸署及地政總署互相推搪,使得最後沒有部門牽頭處理此問題。

其中,運輸署指此問題屬於地政問題,但報告指確保道路暢通乃為運房局責任,運房局沒有指示運輸署牽頭處理,乃迴避責任。

 

其實香港一直並沒有就這類環保斗作規管,就算在運輸署的網頁也只有一份所謂的環保斗外觀及放置指引,內裡的指示,卻十分離地,例如要求所有環保斗都用黃色作主色,晚間在旁邊放置雪榚筒或閃燈。首先,不同公司因公司形象、防盜等理由,斗身掃上不同顏色是很正常及普遍的事,而環保斗本身沒有儲電裝置,要提供電力給閃燈是不可能,只可靠閃燈內的電池作供電,電量有限,而且閃燈的光線也影響到附近民居內的居民休息。

 

運輸署環保斗指引

 

另一方面,放置的位置也基本上可說是「無王管」,因為環保斗不是汽車又不用在運輸署或地政署登記,警方基本上不可用違例泊車之類的條例控告阻街的環保斗,執法上有困難,而現時做法除非到場警員認為有即時危險方會立即移除,否則只會轉交地政總署跟進,並由地政總署以「霸佔官地」理由採取行動,但署方要派人去環保斗上貼出通告及給予最少一日通知期,一般清潔商的做法,只會暫時移走有關的環保斗,過了24小時甚至更短時間又放回,而如果期間有廢料,隨時又是被掉落在相關路面上,待環保斗歸位後才處理,不但阻街,更影響環境。

 

其實,修定法例要環保斗向運輸署登記,以及如汽車一般規定放置位置,才是最有效處理這個積壓了十多年的問題,環保斗本身有價,製造一個新的已達數萬元,如法例賦予警方及地政署沒收並不發還違規放置的環保斗並加強執法,清潔商才會正視環保斗阻街的問題。

地政總署,運輸署等政府部門總是「管雞仔不管麻鷹」 – 有時間去沒收小市民因鐵路站旁沒有足夠泊位而被迫停在路旁的單車,連贖回都不可以,但真正阻街的環保斗,地政署及警方卻分別平均兩個月才沒收一個,每宗才罰$500-$2000而且還可贖回!

 

延伸閱讀:

審計署報告

 

作者:Leslie Chan

Leslie Chan
三歲的時候,住在渡船街,每天經過上海街的巴士專線上學,從此,與巴士結下不解之緣... 那個時候,渡船街是避風塘,打風時會有人掛風球,新年時可從樓群之間看見煙花邊... --- 為香港運輸物流學會(CILTHK)特許會員(Chartered Member),並為該會的運輸政策小組委員,同時為保育團體「尖碼之聲」的主席,一直致力爭取完整保留尖沙咀碼頭巴士總站而努力。 近年愛上台灣,最瘋狂一年去了四次,每天都會看台灣的新聞,希望可透過文章及照片跟大家分享台灣的美麗及好味。

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文章資訊

ID: 63144
Date: 2014-02-12 18:38:28
Generated at: 2020-08-15 10:27:45
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2014/02/12/63144/環保斗問題