10月8日，香港將會舉辦第三季電動方程式大賽（下稱FE）的第一站。你不知道？或者你知道要封路，但又不知道FE是甚麼玩意，而你又有興趣知道的話，我建議你在Facebook search「丹尼爾vs陳恩能」，這是香港首屈一指的賽車評述員陳恩能所開的page，他應該有足夠的內容解答你所有問題。
作為一個「半桶水」的賽車迷——老實說，我只是會看F1、FE還有偶爾會看Moto gp的人，我並不是那麼喜歡車。所以你跟我說甚麼品牌的甚麼車幾多CC、上斜夠唔夠力，副偈慳唔慳油的話題，原諒我真的無法搭上咀。我只是個連車牌也提不起勁去考的得把口廢青而已，因為身邊有一幫朋友喜歡看F1，所以被感染了，每逢比賽日whatsapp群組總會此起彼落的信息講講戰情如何而愛上了。當然，面對自己地方第一次舉辦世界性賽車比賽，難免總有點興奮。對比一般大眾感到浪費公帑又擾民的心情，我還是充心希望香港能把這屆FE辦得好好睇睇，不要柒出國際。
那麼，到底誰是賢仔呢？在ViuTV所製作的資訊節目《經緯線》中，最新一集是以較深入和不同角度探討FE與香港賽車文化。當中，節目訪問到賢仔，他是個在深圳學賽車的十歲小朋友，賢仔本身患有過度活躍，讀寫障礙與及專注力不足。但賢仔母親表示，自從賢仔玩賽車以後，整個人變得不同，減少對母親的依賴，專注力亦有所提升。節目中最有趣的部份是記者問到賢仔很多人認為香港當賽車手是一件很難的事，他又有甚麼看法。賢仔想了想，隨即就說「香港人乜都話難架喇！香港得一句架咋，難！廢！無用！」哈哈哈哈，好一個童言無忌！一個十歲的小孩會說這話，那不用問，他人生短短十年，已經聽過無數次這樣的話。
要摧毀一個人的夢想很容易，同時，要持續作無意義的FF亦很容易。我當然幻想賢仔這麼自信的性格，能驅使他成為下一個Max Vertappen（17歲車牌還未到手便成為F1車手，18歲得到第一個F1分站冠軍，前無古人，後也不會再有來者，因為現在要當F1車手必須年過十八）。但如同朋友看過節目後所言，要成為一個職業賽車手的難度是我們無法想像，而香港根本沒有合適的環境和資源去培養一個車手。起碼，先成功找地方建一條像樣的賽道吧！（而那個地方可能兩年後收返起樓sorry）
然而，這並不單是賢仔和賽車的困境，這基本上是所有體育項目在香港所面臨的困境。我們太過於依賴所謂熱潮－－港足在世界杯外圍賽的好表現、李慧詩在場地單車賽的彪炳成績、游泳隊與乒乓球隊在奧運的拚命演出，再到今天香港首次舉辦世界性的賽車大賽。我們就依賴這些一個又一個的熱潮讓小孩嘗試接觸運動，殊不知這些都只不過是契機，最重要是熱潮腿去以後，如何讓他們在合適的環境繼續下去，要求的是適當的資源投放、合適的人力配置、是需要周詳且具遠見的計劃，而不是要一幫湊熱鬧的抽水怪。
現在，你或許認為明天的比賽，是擾民，是浪費資源。但倘若，他朝一日，賽事中有一位來自香港的車手競逐，那麼，應該沒那麼反感吧？
為何今天好像剩下Mirror 一個偶團？
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2016年10月8日
