何文田 及 黃埔站

 

觀塘綫延伸段於 10 月 23 日(星期日)通車,在介紹完項目的詳情 和 建築方法後,我們特此簡介兩個新車站的出口和位置等資料。

 

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何文田的選址,前身為已清拆多時的何文田山谷道邨,並因鄰近何文田體育館、游泳池和配水庫而得名。居住於紅磡、何文田一帶的街坊,亦會知道山谷道、高山道「上山」後,就是「何文田」。當一翻查舊地圖,便會得知何文田亦非只有愛民邨、何文田邨的範圍,因此車站的命名並無需爭議的地方。

 

此站由興建之初,已預計需要容納「觀塘綫延伸段」 及「沙田至中環綫」的列車,以及隨之而來的乘客流量。將來,往何文田 / 黃埔的列車於繁忙時間 或 星期日的特定時間前後,均以隔班方式開行

 

隨住列車駛入新車站,乘客會見到各處均有「1 + 24 幅」名為《在自然與城市之間》的藝術品;同時在月台上,便裝設了融合市區綫傳統裝潢、新鐵路工程,而意味車站處於山巒之中的綠、灰色紙皮石牆壁。

 

從電梯拾級而上,便會抵達兩綫月台之間的「轉車大堂」。「轉車大堂」除了是《在自然與城市之間》最大一幅畫作的所在地,亦有不少巨型告示,指引乘客經不同扶手電梯,到就近的出口

 

位處「轉車大堂」之上,供將來「沙田至中環綫」使用的月台,則有不同展板為大家介紹工程的各種發展,展板亦會於一定的時候,隨工程進度而更新。

 

「沙田至中環綫」月台

「沙田至中環綫」月台

 

經過機房樓層後,就會到達廣闊的大堂,大堂一角設有洗手間;客務中心則於各部閘機附近,方便乘客處理票務問題

 

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乘客到大堂後,可接駁下列出口:

何文田站各個出口

何文田站各個出口

 

A1 出口(何文田理大宿舍)往仁風街、山谷道、佛光街一帶
A2 出口(佛光街 / 信用街)往萬高花園洋樓一帶

 

A3 出口(忠義街)經行人天橋到愛民邨、何文田邨

B1 出口(蕪湖街)往紅茶館酒店、家維邨一帶
B2 出口(公共運輸交匯處)往小巴站

 

此外,乘客亦可於 Citymapper 應用程式中,搜尋包括鐵路車程在內的行程時間;而 metroride.hk 的全自動功能亦已更新,加上包括「港鐵特惠站」在內的車程資料


至於黃埔站就位於德安街地底,毗鄰「黃埔號」建築。昔日,地皮的發展商未有預計鐵路會開入黃埔花園,在地底空間不足下,車站同寶琳站一樣,採用咗單月台設計。

 

當大家乘搭列車抵達新車站時,將會見到月台上印有寫上「黃埔」的書法字。

 

黃埔站月台上的書法字

黃埔站月台上的書法字

 

若大家需前往不同街道,應該先清楚留意指示,再分別到月台頭、尾兩端的通道,類似的佈局亦可於柏林、東京地下鐵中,部分歷史悠久的車站中見到。

 

東大堂空間較為闊落,亦有一個高速升降機出口;西大堂不設客務中心,但就有全新的「自助客務機」,如同外國先進城市的無人車站一樣,讓乘客自行使用機器,處理票務問題,或與車站職員作視象對話

 

 

乘客到西大堂後,可以接駁:

 

黃埔站各出口

黃埔站各出口

 

A 出口(德民街)往黃埔新邨一帶
B 出口(金柏苑 / 必嘉街)往德民街、黃埔金柏苑、翠楊苑一帶

 

 

乘客到東大堂及客務中心可接駁:
C 出口(船景街)往「黃埔號」、錦桃苑一帶
D 出口(青樺苑)往黃埔內各間學校
高速升降機出口往黃埔美食坊、公共運輸交匯處

 

此外,乘客亦可於 Citymapper 應用程式中,搜尋包括鐵路車程在內的行程時間;而 metroride.hk 的全自動功能亦已更新,加上包括「港鐵特惠站」在內的車程資料

原載於:MTR Service Update Page

作者:MTR Service Update

MTR Service Update
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文章資訊

ID: 144334
Date: 2016-10-22 14:26:33
Generated at: 2020-02-29 12:02:26
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2016/10/22/144334/hmtnwha