宋皇臺站

屯馬綫於 6 月 27 日(星期日)全綫貫通,標誌住「沙田至中環綫」第一期工程正式完成 🎊 🥂

 

🤎 當日 #宋皇臺 站、 #土瓜灣 站、#何文田 站月台 3、4 將會投入服務
💜 西鐵綫、屯馬綫一期當日正式改稱「屯馬綫」
❤️ 而現時嘅西鐵綫列車,會率先喺 6 月 20 日(星期日)改用 #紅磡 站新嘅 2、3 號月台

 

屯馬綫新建路段

 

列車離開啟德站剛剛一公里後,便會沿啟德新發展區的邊陲抵達宋皇臺站,車站包括隧道通風設施,確保屯馬綫繁忙時間最多每小時單方向能開出 28 班車

 

 

宋皇臺站位於昔日機場「13 跑道」頭的地底,今日亦毗鄰香港飛行總會,分別有兩個出口通往新發展區,三個出口位於傳統九龍市區內:
出口 A — 宋皇臺花園
出口 B1 — 世運花園
出口 B2 — 九龍城
出口 B3 — 南角道
出口 D — 世運道

 

 

興建車站及行車管道的工程開始後不久,便發現工地地底有不少古物,包括宋代至清代不等的房基、生活用品、水井以及各種先民生活痕跡

 

出土文物數量達數千箱之多,超出香港現有任何一間博物館的容納能力,而車站的上蓋屬於發展局所有,因此部分文物會於原址保留,行車管道的通風設施就移至近世運道一側,減少車站需佔用的地面

 

通風設施旁會有出口連接北帝街一帶的住宅,是為 C 出口。但出口喺施工期間仍不時掘出各種文物,考古學家需於整條行人隧道路經嘅地方,詳細調查古物分佈的範圍

 

 

車站大堂現時會預留通往 C 出口嘅通道,喺成為新舊社區嘅橋樑前,車站會依賴 B1 出口連接世運花園現有行人隧道網絡,以及 B2、B3 出口到九龍城舊有街道,要前往北帝街嘅乘客,可取道 A 出口外嘅臨時有蓋行人通道

 

車站大堂非付費區中間位置的天花,預留咗位置換上透明分隔板來展示歷史悠久嘅「J2 井」,公眾人士可分別於地面及地底參觀。同時,車站大堂內亦會有共 22 米長的展櫃,待古物古蹟辦事處落實文物的展示安排後,就會成為本港其中一處常時展出聖山遺址嘅地方, 此前會先安排講述考古經過的展板俾大家參觀

 

 

宋皇臺站原有嘅藝術品會與月台柱樑融為一體,唔怕反客為主,奪去大堂內各式文物嘅光茫,整個車站都會接駁啟德新發展區嘅區域供冷系統,響應區內環保發展的規劃方向

 

作者:MTR Service Update

MTR Service Update
數碼媒體平台上影子的鐵路公司溝通渠道, 專注於乘客資訊的工作,目的為示範公共事業之應有水準,服務範圍 ➡️ metroride.hk/ServiceScope

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文章資訊

ID: 216245
Date: 2021-06-21 14:26:49
Generated at: 2021-09-19 20:39:55
Permalink: https://www.vjmedia.com.hk/articles/2021/06/21/216245/suwstation