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數碼媒體平台上影子的鐵路公司溝通渠道, 專注於乘客資訊的工作,目的為示範公共事業之應有水準,服務範圍 ➡️ metroride.hk/ServiceScope

市區綫願景列車

市區綫願景列車共有 93 列、744 個車廂,將以「一換一」方式取代目前喺觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫上最 […]

會展站

#東鐵綫過海段 包括 #紅磡 、 #金鐘 站嘅新月台,以及「東鐵過海隧道」同埋全新嘅 #會展 站 東鐵過海隧道 […]

中期翻新列車榮休

#東鐵綫過海段 即將通車,隨新車廂及新訊號系統投入服務一年多,「中期翻新列車」都將會榮休 「中期翻新列車」前身 […]

日日壞.成日壞 ?

香港號稱亞洲國際都會,亦是世界三大國際金融中心之一,日常生活中「鐵路壞車」、「又壞」、「港鐵故障」等 keyw […]

宋皇臺站

車站大堂現時會預留通往 C 出口嘅通道,喺成為新舊社區嘅橋樑前,車站會依賴 B1 出口連接世運花園現有行人隧道網絡,以及 B2、B3 出口到九龍城舊有街道,要前往北帝街嘅乘客,可取道 A 出口外嘅臨時有蓋行人通道

土瓜灣站

屯馬綫於 6 月 27 日(星期日)全綫貫通時,另一個會開幕的車站是土瓜灣站     車站 […]

新系統是德國西門子的 TrainguardMT 產品,是一套已於多個城市,包括倫敦、巴黎、紐約等地的近郊火車,以及都市捷運網絡上應用,以通訊為本方式運作,且符合歐洲鐵路控制系統(ERTMS)第二級的標準

「沙田至中環綫」第二期呢建部分全長 6 公里,會將東鐵綫列車改道往紅磡站地底的新月台,經新建的會展站(暫稱),延至金鐘站

率先於兩鐵面世嘅八達通,則是世界首創橫跨唔同交通工具嘅非接觸式智能卡,但始終與電子貨幣有別,遊客亦要到指定嘅銷售點買新卡。

東鐵綫將於 1 月 10 日(星期日),進行首次新建路段接駁工程

輕鐵第五期列車

新列車由中車南京廠房組裝,廠房之前亦受設計輕鐵系統的 United Group Limited 委託,而為本港生產新車廂;為方便各型號列車共用零件,減低維修所需的時間,新車分別繼續採用日本同德國嘅牽引、煞車系統

機場快綫免費穿梭巴士會於 7 月 1 日(星期三)正式停辦,並會在日後由 MTR Mobile app 配合電召的士服務

顯徑站同樣位處沙田區,原為漁護署用地,因新市鎮道路設計所限,附近的屋苑只有幾條巴士線出入,東鐵綫多年來亦「只過家門而不入」

於 2242 時,往調景嶺的觀塘綫 GD07 班車抵達 3 號月台後,頭卡位置有大量乘客阻礙車門關閉,雖然 車 […]

當鐵路罷工時

今年係港鐵服務第 40 年服務乘客,在港島綫通車前的 1984 年,地下鐵路公司的車務人員曾兩次因新的輪班安排,勞資糾紛的茅盾逐漸出現,最終釀成工業行動影響列車服務。

在當日 2245 時,西鐵綫元朗站職員發現車站大堂有人展示標語,在表達訴求期出現爭執,繼而有乘客遇襲,因此即時 […]

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