聽聞英國啲紳士都好興玩 self-deprecation，笑下自己懶係謙虛咁。 對於原本高高在上嘅貴族嚟講，咁做可能會比較平易近人。
香港以前嘅情況「冇咁差」係因為以前嘅政府對抗爭（或扮抗爭）者網開一面。重要嘢要重覆一次：以前政府其實係處處手下留情。所以張曉明嗰句「你們不是好好活著嗎？」絕對係冇講錯，係一個 inconvenient truth 嚟。香港法律執正嚟做係可以好嚴苛嘅，少少行差踏錯都可能犯法。只要案件去到法官面前，佢就有責任「秉公」審理。
我明白「地區工作」係悶到出汁嘅嘢嚟。老老實實區議會嗰啲嘢如果搵我做我肯定死俾你睇。相比之下，請求「阿爺」修改遊戲規則，令到自己友更加易贏到議席、甚至係贏特首選舉，豈不是一個更加吸引嘅選項？唔知啲老泛民係咪一直以為政改遲早推行，到時雙普選 #瞓喺度都贏。如果真係，區區一個區議會選舉，佢哋又點睇得上眼？區議會嗰百幾個選委都可以話係過眼雲煙。
以我理解，ICAC 除咗處理「正常」貪污案件之外，亦有政治檢控嘅角色。由於公眾對貪污相關嘅法律未必太認識，大部份被告又係高高在上嘅人物，公眾未必切身理解指控，所以面對帶有政治色彩嘅檢控，被告好少得到大眾嘅同情。佢哋大多數都只能夠「啞巴吃黃蓮，有苦說不得」。如果有人企出嚟反對 ICAC，豈不是反對廉潔社會，支持貪腐？
林鄭特首和中央官員也多次表明，《逃犯條例》修訂案是為處理台灣謀殺案（陳同佳案）。東方日報四月三十日更報道：「港府亦認同修改《逃犯條例》是負責任舉措，否則『對家屬唔住、對公眾唔住』」。現下政府打退堂鼓，我們必須問一個問題：
政府對得住死者家屬嗎？對得住公眾嗎？
中港政治制度必須更有效咁融合。早前有提議容許香港人加入解放軍、投考內地公務員等，都係方向正確嘅建議。但更加重要嘅係，香港人必須可以公開加入共產黨，參與黨嘅一切事務。美國三歲細路都會話日後想做總統——雖然美國幾億人口只有一個總統，隨便一個細路日後做到總統機會甚微，但呢種思維仍係建立國民認同嘅一部份。如果香港三歲細路都會覺得自己可以加入共產黨、為國家服務、為香港服務，甚至做國家領導人，咁國民意識就自然形成，愛國情懷自然根深蒂固，唔會有現下「香港」同「內地」之間嘅政治張力。
在遊行期間，也出現了一些不正常情況。極少數人借機製造謠言，指名攻擊香港特區政府官員，蠱惑群眾衝擊政府總部、立法會大樓；甚至還有人取喊出了打倒共產黨、港獨等反動口號，也有人舉起外國旗幟搖旗吶喊；在金鐘、中環一帶發生了一些不法分子打、砸、搶、衝的嚴重事件。
香港是法治社會，一切必須以《基本法》和香港法律為依歸。社會上有少數反對草案的人士在立法會附近引起暴亂，或者會令立法會議員擔心會議能否順利進行。但香港不是有警察嗎？以我愚見，在有警察維持治安的法治社會裡，議員若果因少數人發起暴力對抗而抛下被國家、被特區政府委托的重任，難免會令人感覺不太擔當。難道是對香港法治基楚的信心不足嗎？政府施政遇到困難，難道要袖手旁觀嗎？
林鄭有兩個老闆，①中央人民政府、②「香港特別行政區」。老闆①中央政府就已經表態話要通過《逃犯修例》嘅修訂喇。老闆②係邊個？係「香港特別行政區」，唔係香港人民喎。
2019 年 6 月初，香港有一場大型集會，亦有一個大型遊行。「六四」集會嘅主題係愛國嘅，係為咗悼念一班為國家民主化理念而犧牲嘅人；相反，「反送中」遊行係自私嘅，係意圖以「一國兩制」嘅名義，同中國司法制度割𥱊，務求獨善其身。
今次事故最有趣嘅係，港鐵出事之後，負責軟件開發嘅公司Thales喺實驗室模擬測試都出現同樣問題。係咪 Thales 對系統做嘅試測做得唔夠呢？好可能係，不過現階段未有調查報告講咩都係鳩估。問題係，點解咁都得？唔係應該試到足先出街架咩？呢個又去返軟件嘅複雜程度嘅問題。
有時保安研究員會發現新嘅保安漏洞，嚴重嘅話，入侵者可以隨時 hack 入啲做足保安措施嘅系統。廿年前，啲人會貪玩攞嚟整啲無聊電腦病毒，最壞都係刪除人哋電腦嘅資料。不過由於呢十幾廿年所有嘢都電子化，被人 hack 嘅後果就嚴重好多。最少，黑客都可以將你嘅資料加密然後迫你用 bitcoin 解鎖。
狹義嚟講可以話係「虛偽」。但要記住，儒家講「君子」唔止係培育私德，更重要嘅係論述「統治階級」應有嘅行為同品德。統治階級唔單止食肉會殺死動物，佢哋每一個政策，都會喺惠及某啲人嘅同時，犧牲其他人嘅利益。世上絕少政策係令所有人都happy嘅，幾乎每一個政策都係一個 trolley problem。
喺鄧小平年代，中國經歷文革之後國力衰弱，提倡改革開放嘅人，好明顯係深知西方資本主義可以富國強兵。所以中共以「實踐是檢驗真理的唯一標準」嘅哲學原則，推翻佢哋幾十年嚟嘅原教旨馬克思主義，喺共產主義破產前夕成功轉型，冇走蘇共嘅路，一來走得快冇沉船，二來亦都冇學戈爾巴喬夫玩西方民主，而係繼續摸索「中國特色社會主義」嘅道路。
喺審訊時，新例實施時嘅海事處處長竟然冇出庭作供（起碼判詞冇提佢），冇人知佢係咪知情；而港九電船拖輪商會嘅主席又「唔記得」幾時同海事處邊啲官員討論過「舊船用舊例」。後嚟海事處執正嚟做，商會仲發起示威，反對執行新例。留意，新例實施日期係 2007 年 1 月 2 號，示威日期係 2013 年 3 月。中間隔咗 6 年。可見喺呢 6 年以嚟（包括南丫海難發生之後），業界一直都認為舊船唔需要跟新例配備足夠救生衣。呢樣嘢唔只係海事處一個官員嘅行為嚟，而係根本海事處同業界有共識唔去執法！
