昨日由海洋公園發言人表示感謝佳佳自九九年起為市民帶來十七年的歡樂。「十七」?哈,一定是老天開的玩笑。無獨有偶,想起大概五個月前,世界另一端的一所動物園,也公佈了一隻猩猩的死,牠死的前一天,正好是十七歲。Harambe,那隻黑猩猩叫Harambe。
或許是以前的經歷讓他有強烈的自我保護意識。他先是神情迷惑,然後退到牆角,一臉擔心害怕的他仍然搖著尾巴但是卻不敢前進,似是告訴對方自己的心情,希望對方明白自己的過去、體諒自己現在的心情。他其實不是不知道出口的位置,只是失去判別眼前人的能力,渴望被疼愛卻又害怕未知命運的心情和「一朝被蛇咬」的經歷交織出複雜情感,站在籠邊那個眼前人愈是張開雙手,自己的矛盾感愈是強烈。
細個養雞仔睇住佢哋一日比一日大到突然發現有一日喺打開雪櫃見到佢哋,問阿媽點解要咁殘忍,佢冷然一句:「大咗就要劏㗎啦。」我心寒一寒唔通我大咗都係咁嘅下場?結果有一段時間我唔食雞,直至食過一隻好好食嘅炸髀(細路仔幾易推翻原則,所以我好鍾意食炸髀係有原因嘅,不過另話),咁先食返雞。我仲養過龜,又係死,好自責,因為唔知龜冬眠要點處理,結果佢一睡不起。經歷得多,就開始怕養嘢
近日網上謠傳漁護署曾在鑽石山墳場大規模捕捉流浪狗,引起大眾關注。本組織就此事於3月18日向漁護署查詢,漁護署於4月5日回覆早前接獲流浪狗滋擾投訴,的確曾派員跟進,但至今未有捕獲任何流浪狗。 為加深了解,本會聯絡了牠們的守護者Kaya。
我地就唔明白點解喺2014、2015年分別有不同團體、人士請願,要求港鐵公司盡快修葺路軌旁的柵欄,我地多次表示應該爭取鐵路交通與路面車輛一同的待遇——即動物於危險處所,或遭列車撞到後當然車長有責任要立刻停車,但平日應該由得動物自由進出走動,卻不得要領。
近日港鐵為防止動物誤入路軌,在太和站圍欄加裝鐵絲網,但居於車站四周斜坡的三十多隻貓被圍困,無法出外覓食,愛護動物協會放置捕獸籠,將捕得貓隻帶離。鐵絲網迫使貓隻不是留在裡面餓死,就要離開這安全和熟悉的棲息地。在太和站餵貓的Marie說︰「最心痛嗰個係我,餵開貓嘅都想自己餵嘅貓都健健康康。點解港鐵咁殘忍?」
從「動物權益」這個名稱已經可以看出,潛台詞是「人」與「動物」是分開的,而不是在「動物」之中。所以,身為地球的最高智慧物種,人類應該關心所有其他智慧較低的動物的權益。這是可以理解的,因為動物沒有足夠智慧,或者不能與人類以共通語言溝通。動物沒有辦法表達他們的訴求,而只能由人類以一個由上而下的出發點作出關注。
其實嶺大附近既社區一直有其他貓社群,後山、富泰、兆康都有。而後山貓既數量更加係我地無法估算,所以當關注組每次都繪形繪聲地講邊隻貓係被遺棄,甚至係邊度走過黎定居時,我比較重視既係究竟個隻貓有冇舊主人打落既晶片又或者頸圈同紙箱跟住。如果唔係既話,其實好大機會只係由其他貓群走黎既貓。而對於柑仔係唔係家貓,我有以下既回應。