^公共政策

其實加熱煙宜加嘅情況猶如當年政府將賭波合法化咁。賭外圍波嘅一直大有人在,你唔比賭波合法,只會益哂班外圍波檻。比馬會做先有得監管,班賭仔有認可嘅博彩途徑,政府可以收稅,又可以打擊外圍,咪皆大歡喜囉。同樣地,加熱煙係香港已經愈來愈普及,睇先達嘅去貨速度,我估至少有3萬用家。政府唔比加煙熱合法,唔通佢地會唔食咩,只會繼續幫襯農夫,又或者轉返食普通煙囉。

我唔知仲有幾多間中學有自己既廚房。我所見既大部分學校都由自設廚房改為同啲咩陽光小X之類的飯盒供應商合作,學校有一車一車既保溫車去暖住你個飯成個朝頭早,到你拎飯食既時候,一開蓋就乜春倒汗水都倒晒落個飯度,濕撚晒啲飯餸,成pat野咁。啲餸又整到勁鬼難食,餵狗都畀人話虐畜個種,同時又要懶健康咁餐餐都掉啲有怪味既菜落去個飯盒,用埋啲唔係個個人都接受到既五殻米。

祝老有所依

恭喜發財!我很喜歡農曆新年,人大了有了自己的家,已沒有多少時間跟父母兄弟姐妹相聚,農曆新年總是一個節日讓大家走在一起,再次回味以前那種一家幾口蝸居的感覺。不過有些年輕人因為想住近工作地點,或者屋企人多地方小,都會選擇搬出來住。偏偏香港住屋問題嚴重,一間數十呎的劏房都每月要5、6千元租金,還可能要在廁所內煮飯,負擔極重,卻過著沒有尊嚴的生活;但原來另一邊廂,香港有接近3成的獨居老人住在自置物業中,有的每天對著4道牆,甚至出現獨居老人在家中發生意外失救致死的悲劇。如果可以把這兩班人拉攏在一起,或者可以產生一些化學反應。

58:111,職業隊對業餘隊。我唔係踩香港,實情係香港只有一支職業籃球隊,而人地有好幾個CBA嘅頂級球星,年薪隨時過千萬人仔。咁足球夠迫和到人地喇?問得出呢句嘅人,試下自己落街場打5分鐘全場先再講嘢。

疫苗入面有水銀,鋁呢D重金屬大家都知左好耐,成日話對人體冇害,用黎防腐wor。撞你個鬼,對人體冇害又咁正又唔見你加落食物到?定拉勻一世咁計冇事,重金屬咁易排得走就唔洗咁多食安檢查啦。又唔見你講下而家呢隻疫苗用緊咩成份防腐。

我做人嘅宗旨就係果樣嘢我唔識的話我就唔會屌人,所以為咗要屌到人哋心服口服,唯有努力學習研究啦。。。結果呢兩份whitepaper我當然係睇晒!我希望呢篇文可以起到一個導讀作用,等大家唔洗周圍晒時間。

近年,香港多了不少共享單車公司,為市民提供便利的租借單車服務,亦令社會再次掀起討論單車政策的氣氛。共享單車公司都集中在新市鎖地區擺放單車讓市民租借。同時亦有聲音指出共享單車過份佔用公共位置,馬鞍山的情況尤其嚴重。曾經有馬鞍山地區組織去信共享單車公司表達問題,亦懷疑有居民因不滿其佔用太多單車車位而惡意破懷共享單車。在處理共享單車同時,我們亦需同時正視單車交通政策。

政府一直叫市民珍惜食水,左一句環保價值,右一句可持續發展,甚至建議大家安裝特別的節水水龍頭,希望普羅市民逐滴逐滴慳,但諷刺的是,口裡說慳,實際上最浪費的就是水務署,而且並不是一點一滴的在嘥,食水流失的量是以噸來計算!此話何解?

反對派律師恐嚇會以本地司法手段妨礙進程,我們亦不奇怪。早在2012年,反對派被指背後煽動市民透過司法覆核推翻港珠澳大橋的環境評估報告,間接令逾70項香港基建工程全面「叫停」,令香港就業、經濟損失難以估計。反對派眼見2018年補選將近,集會聲勢大不如前,必定會使出渾身解數,出盡奇招來曝光。市民早已經對他們引以為傲的行為藝術表演不勝其煩,人大常委會決定具憲法和法律基礎,穩如泰山,到頭來司法覆核人大常委會決定必定是浪費光陰、自取其辱,以卵擊石。

從半年前開始,我追蹤本港圍標謎團,發現圍標規模遠超想像,能形容為一個「政商黑圍標王國」。經查冊後,發現一個或多個相關的公司控制著整個網絡,他們互相串連並支配香港的主要屋苑,所涉及的除了業主立案法團、物業管理公司,另還有清潔公司、保安公司及工程公司等等,參與圍標的組織更包括公營機構、政黨以及地區組織,進行保安、清潔、維修「一站式」圍標。

每次出街都會見到一個個火車頭,叼住支煙一路行,就一路噴,我企正係佢後面十足十對住條死氣喉咁,又焗又嗆。即使係良好煙民企定定係垃圾桶隔離煲,都好似停車唔熄匙咁,點我都係聞到。

聖誕節的階段性成果

電子煙同加熱煙點都唔會係靈芝孢子,但害處遠比含有焦油嘅煙仔少,如果一個煙剷肯轉用不含焦油嘅產品,已經係跨出一大步,起碼二手煙唔會再臭親身邊人先。官員思維決定政策方向,以為靠用圍堵方法,包括加煙稅、禁電子煙/加熱煙去控煙,就可以大幅減少吸煙人口,咁做其實只會大家去左買私煙同搵日本代購。

管理公司嘅清洗水箱程序出錯,引致食水殘留清潔劑,而出事嘅欣安邨係公屋,即係政府有監管責任。

琴晚人稱電競恩(?!)嘅容海恩議員應邀為電競業界人士,講述一下政府喺鼓勵電競呢方面應該有咩做得更多。電子競技係近年全球各國都銳意發展嘅運動項目,除左令青少年多一個機會發揮潛能,更加係可以創造大量就業機會嘅新興產業。無論從青少年成長,抑或係發展經濟嘅角度,香港政府喺電競呢個議題上面都係責無旁貸嘅。

市區預辦登機服務

每個市區預辦登機服務櫃檯的設備、服務、功能,抑或是警方的保安安排之中,均與機場客運大樓內的地勤櫃檯無異,不過在機場快綫車站接受乘客辦理登機手續的時間,則為航班起飛前一日至90分鐘不等,讓乘客可以在方便自己的時間,先將行李寄艙,或者是寄艙後在車站附近用餐,方啟程登上列車。

機場快綫優質服務

機場快綫於今年6月起,亦即是通車近20年來,首次實施新車費表。自1998年通車以來,機場快綫就一直使用獨立的票務系統,目的係方便乘客使用市區預辦登機等服務;同時讓離港乘客到達機場後毋須出閘,由機場抵港者亦可「先上車,再補票」,發揮機場快綫便利和快捷到達商業中心的優勢。